【引言】隨著工業技術的不斷發展，在廣泛的儀表海洋中，變送器的應用實屬最廣泛的。但與此同時遇到的問題也是層出不窮，屢見不鮮。在變送器的安裝、使用、維護過程當中由于不同的工藝現場用戶也遇到了不同類型的故障，如果這些故障沒有及時處理，會不同程度地影響工藝生產，嚴重的會造成一定的經濟損失，甚至觸發嚴重的人身安全問題，所以正確的安裝、使用維護變送器是現場儀表維護人員必須要掌握的一門技術。
【摘要】由于仕樂克變送器應用范圍廣泛，在不同類型的工藝現場由于操作使用不當產生的故障類型不同且復雜，本文僅詳析討論變送器在煉鐵廠安裝使用中遇到的問題以及解決方法。
我們的客戶杭州鋼鐵集團旗下的煉鐵廠目前主要有兩種類型的變送器，一種類型是國產SLK3851智能電容式變送器，還有一個類型是進口羅斯蒙特3051的智能電容式變送器。壓力變送器參加聯鎖的壓力測量信號有潤滑油壓力，動力油壓力、風機排氣壓力等等．差壓變送器與節流裝置配合用于測量液體、氣體或蒸汽的流量，還可以測量容器中的液位。電容式變送器的工作原理：被測介質的兩種壓力通人高、低壓力室，作用在6元件(即敏感元件)的兩側隔離膜片上。通過隔離片和元件內的填充液傳送到測量膜片兩側，
電容式壓力變送器是由測量膜片與兩側絕緣片上的電極備組成一個電容器。當兩側壓力不一致時，致使測量膜片產生位移，其位移量和壓力差成正比，故兩側電容量就不等，通過振蕩和解調環節，轉換成與壓力成正比的信號．
在我廠的實際應用過程中，有關壓力、差壓變送器反映出工藝參數不正確的現象很多：有導壓管堵塞的問題，有節流裝置 冷凝罐、導眶管安裝不規范的問題，有電磁干擾的問題、還有維護問題等等。因我廠的許多流量、液位、壓力都參與了自動控制，有一些壓力、差壓還參與了停機控制，若測量精度不高，不僅影響了自動控制的準確性。還會影響生產的穩定性。這都對我們的儀表計量準確性和穩定性提出了更高的要求。
下面就我廠變送器在使用中遇到的一些主要問題及原因分析：
1、安裝問題
在蒸汽流量測量中，蒸汽主要涉及兩種，一種為外供蒸汽，一種為鍋爐的過熱蒸汽 外供蒸汽是經過減溫減壓后的蒸汽，溫度不高，且摻有大量水分，且需時用時不用，時刻根據用戶的要求改變蒸汽流量。在實際的流量測螢過程中有時流量偏大有時流量偏小，非常不穩定，經常需要進行排污，每次排污后變送器的測量又準確了，但蒸汽管道的排污次數多了，又容易導致導壓管上各個接點漏汽。在測量過熱蒸汽的使用中，發現最大的問題就是有時停機，重新開機后流量就會發生偏差，導致失準，且有時停下來后仍有少許流量昆示。—般變送器安裝位置低于測量管道。但在實際的安裝中，外供蒸汽流量的凝結罐與仕樂克儀表變送器都高于測量管道，且從節流裝置接出來的向下敷設至少l米的導壓管路也太短 鍋爐的過熱蒸汽流量也存在著凝結罐與測量管道的高度不一致問題，導致凝結水的高度不平衡，引起了靜壓差。
2、導壓管堵塞問題
在壓力測量中，有時指示的壓力不隨工況而變化。打開排污閥后只有少量的污水后就沒水流出，這是由于水質或壓縮空氣中會帶有少量的浮塵，隨著水流而進入導壓管沉淀。日積月累的運行，導壓管的管壁會腐蝕積垢，出現堵塞現象。
3、變送器設備本身故障問題
在潤滑油壓力的測量中，由于潤滑油壓力信號參與停機聯鎖控制。潤滑油壓力變送器測量所得的信號傳輸給計算機， 方面進行顯示，另一方面此信號還通過程序比較，當壓力低于0．06MPa時，發出缺油停機信號停機。1#機曾發生潤滑油壓力突然降低引發跳機事故，損失巨大。從潤滑油壓力信號趨勢圖上看到壓力是瞬時直線下降而導致跳機的，檢查變送器后發現變送器的內部模塊損壞。雖然我們每年都對變送器進行定期的校驗，檢定合格后用于生產。由于變送器經過幾年的運行后，其精度，靈敏度、穩定性等性能指標都會逐漸降低，內部的膜片、集成塊也會損壞發生故障。（相關產品推薦：
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4、存在千擾問題
在空壓機排氣壓力的測量中，排氣壓力信號的波動較大。校驗仕樂克儀表變送器后符合精度要求，排除變送器本身的故障；檢查導壓管及接頭也沒有破損、漏氣，信號電纜的連接處接觸良好。但電纜的走向是通過高配室旁邊的電纜橋架引人控制室的。周圈存在著大量的電磁干擾。
三、解決問愿的主要方法
(1)對蒸汽流量不準問題，經過認真觀察，主要是由于設計安裝上存在一些問題。仕樂克儀表差壓變送器往低處重新安裝，凝結罐的位置移至與測量管道大致平行；過熱蒸汽流量的凝結罐也一樣移至與測量管道基本平行處。每次投運前，進行管道排污。排污時很容易讓冷凝液流失，此時不能馬上打開變送器前的二次閥，以防高溫蒸汽沖入膜片，損壞變送器。等半小時后建立冷凝液才可開啟二次閥投
入使用。
(2)對冷卻水壓力變送器，定期進行管道排污。使用年限較長的引壓管因氧化結垢嚴重無法疏通的進行更換。
(3)對不規范的導壓管進行了改造，選用了直徑為12mm~不銹鋼管，重新敷設并保證不小于1：10的傾斜度，使積水和雜物能順利排出。
(4)針對潤滑油壓力信號參與聯鎖控制，符合現場工況的準確測量信號對機組的安全生產非常重要。提出：
（a) 對變送器進行定期更新，并使用可靠性更好的進1：3變送器，把換下的變送器作為備件
（b）為了使聯鎖更加可靠，并在潤滑油管上加裝三只壓力開關。做成三取二，進行停機聯鎖。如(圖1)：
（5)時排氣壓力信號的電磁干擾，重新敷設帶屏蔽的控制電纜，避開動力電纜。對參與聯鎖控制的變送器測量信號，為確保其所測信號符合實際工瀑，分別在原來測點處增加一只變送器進行測量，并把信號一同送入PLC進行二取一控制。
四．鼙改后的效粟
蒸汽流量自從整改后，因管路引起的靜壓差大大降低，穩定性和準確性也得到了保證 更換管道后又進行定期排污 管路的堵塞問題也得到了緩解。汽機潤滑油處增加了三取二的壓力開關信號后，防止了仕樂克儀表變送器故障產生誤信號影響生產，提高了設備運行的安全性和穩定性。更換電纜、加裝變送器后信號有了比較，更能真實地反映出實際工況。更換下來的變送器廢物利用后節省了生產成本。同時也提高了生產的穩定性。
五。結論
對于變送器來說本身出問題很少，大部分是外部因素造成的，變送器種類繁多，在選型上有許多注意事項，在實兩；安裝使用中，應依據不同的環境進行選型。嚴格按變送器的安裝要求正確選擇取壓點、導壓管的長度、內徑、傾斜度等，正確維護，這樣才能保障仕樂克儀表變送器的澍蠹精確度。特別是參與自動控制、聯鎖控制
的測點，更應重點關注。
