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隨著科學技術的發展和人們對環保節能意識的加強,昔日電梯的概念如今又賦予深刻、豐富的內涵,人們對電梯的要求不僅是安全、高級,更加要求是環保、節能。這樣,新一代綠色電梯產品應運而生。
一.何為綠色電梯
綠色,代表了生命、健康和活力,是充滿得希望的顏色,而國際上對"綠色"的理解,通常包括生命、節能、環保三個方面。
所以說,綠色電梯也應該包含著3個方面。相對于電梯,電梯安全可以詮釋生命這個主題,省電就是節能,而環保則是與環境的協調,特別是與綠色節能建筑相匹配,而這些足以涵括電梯的制造、配置、安裝、維護和使用過程中的各個方面。
二.綠色電梯的由來
在國際上最早提出和研究綠色電梯要領的是彼得斯(peters),他在分析電梯對環境的主要影響因素之后,提出綠色電梯應具備的內涵。他認為,目前的電梯在整個電梯生命周期里,影響環境的主導因素有:不可再生資源的消耗,如電梯所消耗的電能;產生廢棄物和為生產滿足曳引電梯的電力而產生的二氧化碳以及電梯系統運行過程所產生的噪聲等污染。綠色電梯的內涵應選擇驅動電梯更有效的能源,減小慣性和其他阻力、優化轎廂設計等方面來理解。彼得斯還認為,作為生存在地球上有責任的人,應當減少能源消耗,尋找可持續發展的能源。
三.綠色電梯發展歷程
1996年,芬蘭通力電梯成功推出了世界上第一臺切實可行和高效的綠色電梯。這是一臺無機房電梯,更用安裝在標準電梯井道中導軌上的碟式馬達來驅動轎廂升降,電梯的曳引機、轎廂、對重、控制系統等所有部件都安裝在井道里,不需要額外的機房。這種無機房電梯融合曳引電梯和液壓電梯的優點,具有先進的功能,更符合環境保護的要求,為綠色電梯要領提供了先驅性例證。
在此之后,美國奧的斯于2002年2月研制推出了Gen2。該產品首次采用扁平復合鋼皮帶代替已使用一個多世紀的傳統鋼絲繩來提升轎廂,使得新主機的Gen2體積僅為傳統主機的1/4,因此新主機很容易地安裝在井道里,從而取消了電梯的機房。結構獨特的復合鋼皮帶不使用潤滑油,不產生污染,其主機因采用新型電子技術有效地屏蔽了對外圍環境的電磁污染,因而在國際上享有"綠色電梯"的美譽,被稱為電梯領域的一場革命。
2004年,上海三菱電梯有限公司推出了小機房電梯,其融合了三菱最新的開發設計理念,應用了性能優異的永磁同步(PM)電機驅動的無齒輪曳引機,大大提高了系統的效率(約30%~50%),大幅降低了電力消耗。
2007年初,奧的斯又推出RegenDrive新型能源再生技術,該技術通過先進的能源再生變頻器將電能性等并濾波處理后,提供給同電網中心其它用電設備使用,突破"節能"實現"造能",將電梯耗能量降低了30%~70%。
在2008年中國國際電梯展覽會上,許多國內外電梯制造商如:三菱電梯公司的節能混合電力電梯,西子奧的斯REGEN能源再生電梯,以及日立電梯(中國)有限公司的HEP能量再生乘客電梯、富士達的Revita無機房電梯、東芝的小機房高速電梯、蘇州江南嘉捷S800系列電梯等都突顯環保、節能技術。
深圳市中奧吉達電梯有限公司和香港電梯界資深專家共同合作,經過多年潛心研發,終于將在2009年向國內外市推出中奧吉達·綠色電梯--2噸貨梯和4米高速客梯,這兩種新型產品中除了采用當今最先進的電梯技術外,還配置自主開發的節能、環保方面的新技術,使得該公司的新產品跨入綠色電梯領域,打造出民族一流電梯的品牌。
四.綠色電梯的發展方向
綠色電梯起碼應符合以下3個方面的條件:滿足乘客對電梯更高的使用功能要求;與環境相諧調吻合的綠色產品要求和滿足乘客及建筑物的人文特征需求。這些條件反映了綠色電梯應具備的物質價值、精神價值、使用價值和社會價值。上述條件也指出了今后綠色電梯的重點發展方向。
(1)安全是電梯的生命線
安全是電梯的根本和關鍵,是電梯的生命線。可以說,電梯的全部其他工作都是以此為中心展開的,運行安全不僅要消除電梯啟動時較強的電磁輻射,還要求電梯在運行中發生故障時,不但要使乘客容易與外界溝通聯系,而且電梯本身應當配備能使乘客放松的一些設備,徹底消除其可能產生的緊張不安情緒。讓乘客無論發生何種情況都能感受到安心、放心、舒心。
(2)與環境的和諧
不和諧的環境、色彩對人的情緒、精神影響非常大。色彩宜人、格調高雅、制作精良的電梯,乘客自然會有一種和諧的感覺,有一種精神的舒適享受。另外,電梯作為建筑物整棟風格的組成部分,也應該與之相協調,體現出美學的價值。
(3)由"節"能轉向"造"能
據相關報道資料顯示,2008年我國新增電梯25萬多部,若每部電梯主機機功率以11KW為計(一般為11KW~30KW不等),如果80%的電梯采用了節能技術,主電機功率變為5KWh(一般為5 KWh~15 KWh不等),按每天以8h全年運行300天計算,則2008年新安裝電梯就可節約近32億KWh。如果電梯在"節"能的同時還能"造"能,那么,電梯節能降耗的效果就更加可觀了。此外,電梯節能與老百姓的經濟利益息息相關。經測試,如果以一棟普通住宅安裝兩部電梯,電梯主電動機功率均以11KW計算,每部電梯一天連續運行10h,一天電梯耗電400KWh左右,用電以0.63元/KWh計算,這棟住宅樓每年僅電梯用電量就達7萬余元。假如設每部電梯樓中的住戶為20戶,那么,每戶每年就要分攤的電梯費用約4500余元,若這兩部電梯采用節能技術,就可節能25%~30%,消耗電能是70%,每個用戶每年就少支付電梯費用近1350元。從這兩組來看,電梯的節能降耗改造任務十分重大,而綠色電梯將越來越受人們青睞。
能源緊張,耗能嚴重。我們民族品牌電梯要順應市場潮流,學習國外先進技術,把中國的節能電梯產業做強做大,打造自己民族品牌的綠色電梯。